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2015 年全球風電行業的潤滑油消耗量達到近 38,000 噸，而中國的風電裝機容量占到了全球的 33%。 早在 2004 年時，這一比例還只有 2%。除了中國之外，印度也呈現出良好的增長勢頭。根據...
12月10日，時隔15年，非OPEC**同OPEC國再次達成了減產協議。繼11月30日OPEC達成減產協議后，俄羅斯、哈薩克斯坦等國也同意減產，石油減產已擴展到全球范圍，預計下周油價大漲模式將再度開...
以煤炭**的化石能源消費增長持續急行了25年后，全球能源格局正在進入一個深刻的轉折時期。2016年11月正式生效的《巴黎氣候變化協定》提出在本世紀末把全球平均氣溫較工業化前水平升高控制在2攝氏度之內...
隨著2016年即將成為歷史，各個行業也到了盤點一年得失的時刻。對于潤滑油行業來說，2016年無疑是一個讓人感到悲喜交加的年份：一方面市場年度需求量在始終在下滑，與2012年690萬噸的年度峰值相比不...
咨詢公司 Kline Co. 預測，到2020年，亞太地區合成潤滑油和半合成潤滑油需求的復合年增長率預計將分別為6%以上和接近9%。日本和韓國在合成潤滑油市場普及率方面將**于亞太其他**/地區。 ...
北京時間12月5日晚間消息，布倫特2月原油期貨一度上漲*55.20美元/桶，創下2015年7月24日以來**水平。該合約連續第四個交易日上漲。截止北京時間19:04，布倫特2月原油期貨漲1.25%，...
石油戰略儲備對**發展意義重大。目前，我國石油年產量約2億噸，但年消費量超過5億噸，主要大型油田大慶油田、勝利油田、華北油田等穩產增產壓力加大。我國已成為全球第二大石油進口國，對外依存度約為60%，...
11月30日，石油輸出國組織（OPEC）**達成八年來首份減產協議，經過數月的爭論，OPEC的14個主要產油國終于就減產問題達成一致。這是自2008年以來OPEC的**減產協議，約定將日產油量減少1...
韓國潤滑油行業協會在上周發布的年度報告中表示，韓國的潤滑油消耗量在2016年大幅增長，但是在2017年不太可能出現增長。 該協會代表著韓國的潤滑油供應商，據其預測，2017 年潤滑油需求將**0.3...
11月30日24時，我國成品油調價時間窗口將再度到來。受歐佩克減產計劃前景不明朗等因素影響，近期**油價波動較大，但整體仍呈現小幅上漲態勢。專家認為，本輪調價窗口開啟時，我國成品油價格或迎今年以來的...
汽車后市場*早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進行分類的，汽車后市場行業簡稱車后市。 汽車后市場大體上可分為七大行業：汽保行業；汽車金融行業;汽車IT行業；汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業又稱...
互聯網創業更迭之快幾乎以天計，才沒多久，熱鬧的汽后市場又添了不少新的話題。經過前一輪洗牌后，不管是巨頭還是小而美的垂直公司，又有不少動作值得我們觀察。 戰略：看各家如何排兵布陣 過去兩年，我們聽到創...
2015年，中國汽車后市場市場規模達到1180億美元，預計將以復合年均增長率12.7%速度持續增長，于2020年達到2140億美元。 2015年，中國汽車后市場市場規模達到1180億美元，預計將以復...
根據中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）的統計，今年10月份，國內新能源汽車生產4.9萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別僅增長14.3%和8.1%，產銷增速**放緩。本應是金九銀十的銷售旺季，新能源汽車的...
阿里巴巴從去年開始就對汽后市場動了很大的心思，先是成立了阿里汽車事業部整合集團旗下汽車業務，而后又與上汽集團合作開發互聯網汽車。聽說上一個月內瘋狂擴張411家門店，試圖讓多個城市的修理店都掛起黃色的...
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