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黑公網安備 23060302000140號
韓國潤滑油行業協會在上周發布的年度報告中表示，韓國的潤滑油消耗量在2016年大幅增長，但是在2017年不太可能出現增長。
該協會代表著韓國的潤滑油供應商，據其預測，2017 年潤滑油需求將**0.3%，降*100萬千升左右（即935,616噸），這是國內外的政治和經濟不確定性所致。該協會解釋道，韓國總統樸槿惠涉嫌腐敗所引起的政治動蕩，以及出口需求和國內消耗的停滯不前導致潤滑油行業前景**黯淡。
位于首爾的該協會預測，2017 年對汽車潤滑油和工業潤滑油的需求將分別下降0.8%和0.4%，降*322,707噸和185,988噸。金屬加工液和防銹劑的需求將增加3.1%，達到124,825噸；海洋石油將下降1%，降*93,507噸；潤滑脂將下降 0.3%，達到16,548噸；而電絕緣液則將下降3.4%，降*16,255噸。
該協會估計，2016年全年的潤滑油消耗量有望達到938,309噸，相比2015年增加1.5%。這主要是因為汽車臨時減稅提高了工業潤滑油和金屬加工液的需求以及汽車銷售量。今年，工業潤滑油的需求預計將增長6.9%，達到185,160噸。金屬加工液和防銹劑的消耗量預計將比去年增長4.3%，達到121,126噸。而該協會的2015年度報告預測今年將出現1.1%的增長。
該協會估計，2016年全年的潤滑油消耗量有望達到938,309噸，相比2015年增加1.5%。這主要是因為汽車臨時減稅提高了工業潤滑油和金屬加工液的需求以及汽車銷售量。今年，工業潤滑油的需求預計將增長6.9%，達到185,160噸。金屬加工液和防銹劑的消耗量預計將比去年增長4.3%，達到121,126噸。而該協會的2015年度報告預測今年將出現1.1%的增長。
關于汽車潤滑油，報告指出，“增長因平均出行距離的下降以及機油更換周期的延長而受到限制。”每輛汽車的日均出行距離從2007年的54.8公里（34英里）降*2015年的39.8公里（24.7英里）。每輛汽車的年均汽車潤滑油消耗量從2007年的21.4升降*2015年的17.3升。而汽車潤滑油占據該國超過三分之一的總潤滑油消耗量。
該協會發布的年度報告基于經濟增長率、制造業運營比率指數、進出口相關統計數據、造船業表現、海洋貨運、汽車注冊率、電力需求等等。**貨幣基金組織預測，韓國的經濟將在2017年增長3%。